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去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板是工作重点，关系到供给侧结构性改革的开局、关系到“十三五”的开局。’可见去产能是供给侧改革首要任务，前几年钢铁行业也经历过多次产能淘汰，但从结果看，根本不 。”几乎所有的钢铁行业人士都明白，这次去产能的将不同以往。
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7月18日，公告称，2015年度第二期非公开定向工具（债券简称：15东特钢PPN002）应于7月 因本日为法定节假日，故兑付日顺延至2016年7月18日）兑付本息，截至到期兑付日日终，公司未能筹措足额偿债资金，本期债券利息不能按期足额偿付，已构成。
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6号、7号文件中都对职工安置做了原则性规定。与之相配套还有8个配套文件，其中有一个和职工安置有关，从1月开始反复听取意见、征求意见，现在正在报批之中。谈到职工安置的指导思想，信长星称，首先要多渠道分流安置。
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目前我国汽车平均用镁量约为3kg，相对于欧美潜力更大。奇瑞计划未来5年内，汽车镁合金的平均用量将达到30kg。如果2020年单辆汽车镁合金使用量达到30kg，新能源汽车的镁合金使用量达到50kg，而镁合金在汽车中的需求总量将达到118万吨，未来应用规模将不断。
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※3S99钢材规格全：
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3S99钢材棒材：黑皮棒 冷拉棒 光亮棒 研磨棒 直径1.0mm-300mm 长度6米定尺均有库存
3S99钢材板材: 卷板（薄板） 平 ）
3S99钢材带材：不锈钢带 普通带 高精带 0.01mm-2.0mm*600mm*C 公差（正负0.02mm)
3S99钢材管材：圆管 焊接管 无缝管